South by Cycle: Västra Nylands Runda

Dag 1, Helsingfors centrum–Mustalampi campingplats (54 km, stigning 810 m)

Cirka en tredjedel av Helsingfors stads yta består av parker och grönområden. Helsingfors centralpark är den längsta av de sammanhängande parkerna och den erbjuder en vacker grönskande väg ut från staden även för denna rutt, ända till Vanda ås strand och Långforsen.

Den första dagsetappen följer huvudsakligen Rutt 2000, med lite extra kryddor och en lättare väg. Närmare Noux sjöplatå ökar stigningarna och blir brantare: under den drygt 30 kilometer långa resan är höjdstigningen så mycket som 450 meter, vilket är mycket med finländska mått mätt. Lyckligtvis är backarna korta och därtill går rutten via två vindskydd, som med sina pausmöjligheter kan sänka pulsen. På Luk friluftsområde finns en badstrand och Restaurang Laguna.

Pirttimäki Kahvila Ukén fungerar som port till Noux nationalpark. Utöver en eldstad och ett kafé kan man boka bastu i Pirttibacka, visserligen inom ramarna för kaféets öppethållningstider och helst på förhand. Från Pirttibacka är det bara 13 km till Mustalampi campingplats, men svettdropparna efter bastubesöket går nog inte att undvika, eftersom den gröna bergochdalbanan i Noux ännu bjuder på 250 höjdmetrar under kvällsetappen.

Noux nationalpark är en av höjdpunkterna på South by Cycle och är något unikt vad gäller dess läge och särdrag även internationellt sett, så här får man mycket i utbyte mot höjdmetrarna. I nationalparken går rutten nästan helt längs grusbelagda friluftsleder. För den som har lätta växlar är det åtminstone tekniskt lätt att cykla genom parken.

Finlands naturcentrum Haltia ligger i hjärtat av Noux och utställningarna och restaurangen ligger cirka 5 km från Haukkalampi och Mustalampi campingplats. Haltia Lake Lodge betjänar den som söker övernattningstjänster intill Haltia naturcentrum. Ett alternativ är Oravankolo hyresstuga och Tikankolo hyresstuga med bastu. Övernattning i Oravankolo ökar dagsetappen med cirka 5 km och övernattning i Tikankolo med cirka 8 km.

Mustalampi och Haukkalampi campingplatser är idylliska ställen att tillbringa natten på i klippig ödemarksmiljö, men är samtidigt kanske också några av de mest populära utflyktsplatserna i hela Finland. Som tur finns det gott om tältplatser på sammanlagt tre olika campingplatser och finns det hjärterum så finns det stjärterum även under bråda sommarveckoslut. Om det ännu finns kraft kvar i benen och tillräckligt med ljus på kvällen, så är det ytterligare 6 kilometer härifrån till campingplatsen vid Saarilampi.

Dag 2, Mustalampi campingplats–Korpuddens campingplats (84 km och stigning 1 030 m)

Från Noux nationalpark leder rutten först längs sand- och sedan asfaltbelagda sidovägar till byn Veikkola, där det är bra att pausa före etappen Veikkola–Lojo. Rutten följer delvis längs med en regelbundet trafikerad bilväg under cirka 9 km, vilket torde vara den farligaste etappen på South by Cycle på grund av trafiken. I Finland är trafikkulturen vad gäller cyklister internationellt sett rimlig, men trots detta utgör fordonstrafiken den största risken vid cykling och långfärdscykling. Detta är inte den bästa rutten från Veikkola till Lojo, men längs Gamla Åbovägen går resan i alla fall snabbt.

30 km in på dagsetappen når man slutligen Lojoåsen, där rutten slingrar sig längs friluftsleder och lätta stigar till matbutikerna och snabbmatsrestaurangerna i Lempola. Från Lojoåsen går resan ner mot Lojo sjö, som är hela landskapet Nylands och samtidigt hela ruttområdets största sjö. Strandvägen är totalt hela 18 km lång. För den som söker ett värdshus för natten avslutas dagen på Svartå slott, dit rutten först går rakt längs huvudvägen och sedan längs backiga sandvägar under de sista kilometrarna.

Det på 1700-talet byggda Svartå slott är säkert en av hela ruttens mest intressanta övernattningsplatser med sina parker, vackra sidobyggnader och tjänster, men ifall det är fullbokat eller om man prioriterar övernattning under bar himmel kan man slå läger på Korpuddens campingplats cirka 6 km från Svartå slott.

Dag 3, Korpuddens campingplats–Kopparnäs campingplats (71 km, stigning 880 m)

Under den nästsista dagsetappen slingrar rutten längs sandvägar och sedan gång- och cykelvägar från Svartå slott till Mustion Muonitus, som är en bybutik och ett kafé intill järnvägen.Rutten fortsätter som en kombination av sandvägar, lätta stigar och friluftsleder längs järnvägen mot Karis. Stigarna gör denna etapp lite mer utmanande än vanligt, men belöningen är skogens stillhet – vägen går hur som helst rakt mot nästa mål.

När rutten svänger tillbaka österut mot Helsingfors 7 km från Karis, börjar ruttens snabbaste vägsträckor. Rutten närmare sig Ingå först på asfalt, men slutligen börjar en serie sandvägar som slingrar sig genom åkerlandskap och skogar och som fortsätter ända till den nästan helt oanvända Ingå järnvägsstation. Före ankomsten till Ingå station går rutten till byn Västankvarn, som en gång i tiden byggdes kring Västankvarn Gård, därifrån fortsätter man längs landsvägen till terrasserna i Ingå hamn.

Från Ingå fortsätter färden längs slingrande sandvägar mot Kopparnäs rekreationsområde, vars sandstränder erbjuder en utmärkt campingplats. I Degerby finns en liten bybutik, där man senast kan köpa matsäck inför övernattningen. För den som övernattar på värdshus är alternativen antingen Kulturcentrum Holken eller Westerby Gård 5 km vidare från Ingå, cirka 25 km före Kopparnäs campingplats eller Sjundeå bad 18 km från campingplatsen.

Dag 4, Kopparnäs campingplats–Helsingfors centrum (84 km, stigning 990 m)

Från Kopparnäs campingplats fortsätter resan mot norr längs en stig över berget. Den första kilometerna består av det som på engelska kallas hike-a-bike, dvs. cykeln bärs på ryggen för att undvika en cirka 15 kilometer lång omväg och cykling längs landsvägen mot Sjundeå. Utsikten över havet från Kopparnäs klippor är också fantastisk. Från friluftsområdet fortsätter rutten mot Sjundeå intill en golfbana – först längs en gång- och cykelväg och sedan 5 km på landsvägen innan ankomsten till Sjundeå centrum, där det finns butiker och ett antal restauranger.

Från Sjundeå fortsätter rutten till Sjundeå slott, som är bebott ännu idag. I den gamla kvarnen vid ån finns ett litet kafé som har öppet under somrarna. Resan fortsätter parallellt med Sjundeå å mot Kyrkslätt ännu en bit längs en sandväg, tills man kommer ut till en asfaltväg som leder till Kyrkslätt. Meiko friluftsområde och naturskyddsområde är en av Södra Finlands pärlor och en badresa till den klara Meiko sjön eller en natt på Korsolampi campingplats ger återresan till Helsingfors en bekväm rytm, om man har möjlighet att förlänga utflykten med en dag. Från Kyrkslätt järnvägsstation går också en snabb tågförbindelse till Helsingfors: med lokaltåg tar resan 41 minuter och för att transportera cykeln krävs ingen förhandsbokning.

På cykel fortsätter färden emellertid från Kyrkslätt längs en snabb gång- och cykelväg. Hvitträsk gård ligger inte längs rutten, men i dess närhet: ett besök på nationalmuseet ökar dagsetappen med cirka 8 kilometer. I Esbo följer rutten stranden i huvudsak på sandbelagda gång- och cykelvägar. Färden fortsätter under Västerleden i närheten av stranden till Kägeluddens kontorsbyggnader med glasväggar och därifrån vidare genom Aalto-universitetets campus i Otnäs mot de sandbelagda friluftslederna som cirklar runt Bredvik. Ankomsten till Helsingfors centrum och Medborgartorget sker via Banan, dvs. Helsingfors centrums rail trail.